国网通航公司直升机调度指挥系统正式上线

油价周三大涨近3%，收盘至四个月高位，原因是美国原油库存意外减少，美国汽油库存降幅大于预期，以及乌克兰袭击俄罗斯炼油厂后可能出现供应中断。

美国至3月8日当周EIA汽油库存降幅录得2023年11月3日当周以来最大，为连续第6周录得下降。海通期货公司授权由专注国内期货衍生品交易的专业行情分析资讯网站：【汇通财经 www.fx678.com 】转发

此外，3月MLF利率如预期所料，仍未降息，并且缩量续作，但15-16日央行主管媒体《金融时报》在发表了两篇文章，均指向宽货币基调尚未动摇，且后续仍可能降息。当前天胶位于低产期，原料价格持续上行，水杯价格持续走扩，成本端支撑胶价上行。在全球通胀进入下行期的过程中，原材料价格重心有望下移，一定程度上缓解成本端的压力，同时需求的转暖也有望改善2023 年销售时以价换量的情况，2024 年销售端也有望更好的传导成本端的压力。值得注意的是当前各机构对油市判断是预期为主，而且其中暗含的一个推演是欧佩克+会将减产延长至年底，各机构月报提供乐观预期先行的同时乌克兰无人机袭击俄罗斯炼厂等地缘事件适时上演，进一步增加了投资者对供应紧张的担忧，看涨情绪升温推动了现阶段油价走强。下游开工维持改善，传统旺季消费仍存向好预期。

今日日胶盘面大幅上涨带动沪胶盘面上行，基本面利多驱动重现，预期盘面震荡偏强，后续上行驱动需观测内外价差及下游原料补库情况。天胶现货价格大幅上涨。非澳巴矿山发运环比增加18.2万吨（3.13%）至599.3万吨。

10年期国债期货主力合约T2406下行0.07%至103.985。在 A 股开始企稳且显著反弹之后市场成交量持续放大同时 ETF 上也不再出现巨量的买入，显示出国家队行为对市场的干预的减弱，以及市场的分歧仍在继续变大，获利盘的出逃和解套盘的压力也在变大，从反弹初期的普涨到现在板块间的分化或也显示虽然市场整体的量能在放大，且市场特征层面已经开始显示出在微观流动性边际上持续下行的背景下，A 股出现了 增量博弈转为存量博弈的迹象。江浙涤丝今日产销局部放量，至下午3点附近平均产销估算在8成左右，江浙几家工厂产销分别在150%、70%、160%、20%。国内下游需求恢复良好，预期年内库存维持降库走势。

短期内预计盘面将承压下行以反映现货价格中枢的进一步下移，但同时考虑到基差修复逻辑的支撑预计下行空间较为有限。7、人民币：在岸人民币兑美元16:30收盘，报7.1840，涨0.1085%，人民币中间价报7.0969，涨0.0127%。

铁矿石钢联数据显示，3月1当周，全球铁矿发运周环比减少3.9万吨（-0.12%）至3121.7万吨，19港口澳巴主流矿山发运环比减少0.01万吨（-0.87%）至2522.4万吨，仍在同期高位，其中澳大利亚连续第三周发运增长，巴西则有所下降。1月耐用品订单环比终值下降6.2%，低于预期的下降6.1%，2月ADP就业人数增加14万人，不及预期的15万人。3、深圳市工信局召开智能网联汽车产业链重点企业及专精特新企业座谈会，鼓励大中小企业融通创新，强化产业链供需对接，助推企业拓展应用场景，支持汽车企业全球化布局，持续促进智能网联汽车产业高质量发展。6、Shibor：隔夜报1.7310%，上涨1.10个基点。

具体来看，美国2月ISM非制造业指数52.6，低于预期的53和前值的53.4。周五市场的下跌则主要受到非农就业数据超预期带来的美元反弹影响。巴西发运量环比减少81.7万吨（-11.53%）至626.7万吨，同期中高位。目前以普氏价格为所有铁矿石到中国北方港口的干基价格，巴西矿（26.80%）及澳洲矿（12.34%）海运费成本占比均处于历史偏高水平。

该合同实施后，将为伊朗增加90万亿立方英尺（TCF）天然气产量以及20亿桶凝析油产量，共价值约9000亿美元。基本金属多数收涨，沪镍涨2.76%，沪锌涨0.64%，沪铝涨0.37%，沪铝涨0.37%，沪铜涨0.33%。

但以 14300 的点位水平来看，基本已将利多驱动消化完全，暂无续涨动力。4、沙特阿美首席执行官阿敏·纳瑟尔表示，中国的石油需求强劲且不断增长，公司正在寻找在中国投资的进一步机会。

海运费方面，上周澳大利亚及非主流发运仍然增长，巴西发运虽因主矿区降雨量自低位有所回升而下降，但仍在同期中高位置，因此总体货流依然健康，据Signal数据追踪，大型散货船需求（Tonne Days）增速止跌企稳，小幅回升，基本面延续向好，因此海运费持续上行，BCI-C3巴西图巴朗至青岛即期航线昨日录得31.63美元/吨，BCI-C5西澳至青岛即期航线昨日录得14.54美元/吨，均延续在近年同期的绝对高位。3、国债：3月11日，2年期国债期货主力合约TS2406稳定在101.452。宏观1、金融监管总局局长李云泽：应对风险，我们有充足的资源和条件，尤其我国经济长期向好的基本趋势没有改变，这是我们防范化解风险的最大底气、最强支撑和最有力保障。从宽基指数的拥挤度角度来看上周中证 1000 和国证 2000 为代表的小盘成长股的拥挤度虽有明显下行，但其绝对水平仍处于长期均值减一倍方差的区间并未出现显著的拥挤度过低的现象，而上证 50 和沪深 300 为代表的大盘价值其拥挤度仍然小幅偏高。橡胶供应方面，泰国南部产区出现落叶，新胶产出较少。5年期国债期货主力合约TF2406下行0.05%至102.940。

4、上海国际能源交易中心：3月11日，原油期货主力合约2404，以608.4元/桶收盘，下跌3.5元，跌幅为0.57%。自主品牌新能源车渗透率45.1%。

2、国内商品期货夜盘收盘涨跌不一，能源化工品涨跌互现，20号胶跌1.4%，丁二烯橡胶跌1.2%，橡胶跌1.09%，燃油跌1.01%。此外，马士基开放第13周舱位，线上平台价格参考上海—费利克斯托报价1560/2510，低于wk12在2月29日的开舱价（1800/3200）和3月5日的调整价格（1654/2804）。

7天报1.8530%，上涨0.50个基点。此外美联储主席鲍威尔上周四于参议院作证时表示距离有信心降息已不远同样对周中金属价格的乐观情绪形成支持。

当前海运费高涨，仍需注意在基本面承压情况下，海运成本在矿价下行期的支撑作用。全天宽幅偏弱，振幅5.14%。超长期特别国债的发行节奏可能对收益率和利差会产生阶段性影响，若在4-5月集中放量，或带来一定的调整压力。后续还需关注央行宽货币政策落地的时间点和政策力度，目前来看，我们认为3月降息落地概率不大，下一个降息窗口可能在3月联储议息会议之后和一季度宏观数据公布前后，即4月中上旬。

一旦出现任何的新增信息，即使并不属于超预期的范围，都可能导致市场的反应剧烈。整体来看，债市依然处于顺风局之中，但追高风险较大，建议谨慎对待，控制头寸规模以降低整体组合波动可能是最佳选择。

国债近期债市进入交易驱动阶段，在基本面变化并不大的情况下，再加上长端和超长端的收益率已经来到历史低位，市场机构行为和止盈的倾向成为价格走势的关键变量。对于近期持续回调的现货运费，我们认为从船司的角度出发，在已经确认相对充足的盈利空间下，尽可能在当前运价水平完成更高的订舱率和承揽更多的货物运输来保证整体的收益情况，在目前看来似乎是一个比涨价更优先考虑的策略。

国际矿价自2月下旬明显下跌，近期自3月初有阶段性止跌企稳迹象，国内铁矿期价则主要因供应强势但下游需求尚未兑现问题有较明显跌幅。次主力合约2406尾盘收跌0.91%至1484.9点。

周五日间外盘上涨叠加消息面收储传闻带动国内天胶盘面大幅上行。农产品多数上涨，菜粕涨1.46%，白糖涨1.41%。尽管上周 ETF 重回净流入且新成立基金份额有所提升，但是近几周流入量较大的融资盘和北上资金在上周流入速度明显放缓，北上资金甚至在上周出现了净流出。直纺涤短今日产销偏弱，平均43%，部分工厂产销：30%、100%、30%、100%、5%、40%、30%。

全部合约成交234220手，持仓量减少3076手至56394手。主力合约2404合约开盘上涨0.4%至1829.5点。

马士基依然采取激进的低价揽货策略，同时开舱价格放出后开始小幅回升，结合马士基线上价格自动调整的机制，这也意味着在当前亏舱费较低的情况低价策略的确吸引了订舱需求。1月工厂订单环比下降3.6%，低于预期的下降3%。

5、央行：3月11日，进行100亿元7天期逆回购操作，中标利率为1.80%，与此前持平。产业1、中汽协发布数据显示，1-2月，汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆，同比分别增长8.1%和11.1%。